De Thule Chariot 2 fietstrailer-serie is zo’n product waar je als outdoor gezin meteen JA (in hoofdletters) tegen zegt. Wat een verschijning. Je ziet jezelf al helemaal fietsen en allemaal redenen bedenken waarom deze fietstrailer perfect is. Tot je de prijs ziet. Even slikken. Maar: dit is ook echt premium gear die gemaakt is om jaren mee te gaan. Wij testten de Thule Chariot Sport 2 double in Natural Gold en vergelijken ‘m met de Chariot Cross 2 single. Welke past bij jouw gebruik: daily life, weekend- en microavonturen of echt sportief?
Wat is de Thule Chariot 2 precies?
De Thule Chariot 2 is een multisport fietskar die je ook als wandelwagen kunt gebruiken. Met extra kits kun je hem uitbreiden voor joggen en langlaufen (afhankelijk van het model en de accessoires). Het idee is simpel: één platform, meerdere sporten en snel wisselen tussen modi.

Alles over de Thule Chariot 2
- Wat is de Thule Chariot 2 precies?
- Thule Chariot Sport 2: kenmerken in het kort
- Onze review van de Thule Chariot Sport 2 double in Natural Gold
- Pro-tips uit de praktijk
- Thule Chariot Sport 2 single vs double: welke past bij jou?
- Thule Chariot Cross 2 vs Sport 2: wat is het verschil?
- Accessoires: wat is handig en wat kun je skippen ?
- Plus- en minpunten
- Conclusie: onze keuze
- FAQ



Thule Chariot Sport 2: kenmerken in het kort
De Thule Chariot Sport 2 is de sportieve topversie binnen de Chariot 2-lijn. Je merkt dat aan de focus op controle, zichtbaarheid en high performance gebruik.
Highlights van de Sport 2
- Handbediende schijfremmen: vooral fijn als je vaak op dijken, bruggen of heuvelachtige routes loopt.
- Geïntegreerde LED-verlichting (gevoed door een (niet meegeleverde) powerbank): handig als je in schemer of donker onderweg bent.
- Modulaire zitpositie: in de double kun twee kids aan weerskanten of één kind in het midden zetten, dat stuurt stabieler.
- 180 graden wielrotatie-systeem: makkelijk switchen tussen fietsen en wandelen.

Onze review van de Thule Chariot Sport 2 double in Natural Gold
Design en eerste indruk
Natural Gold is echt een lekkere kleur: warm, modern en net even anders dan standaard zwart. Hij oogt als minimalistische outdoor gear in plaats van kindervervoer. De afwerking voelt heel degelijk en werkelijk overal is over nagedacht. Stevige stof, strak frame, logisch geplaatste details, achterlicht, opbergmogelijkheden en tal van andere features.
Fietsen: stabiel, veilig en gemaakt voor tempo
Als fietskar voelt de Sport 2 super solide. Je hebt het gevoel dat je met iets rijdt dat ontworpen is voor snelheid en controle. Ook bij wind, nat wegdek of hobbelige fietspaden blijft het allemaal rustig en voorspelbaar. De vering zorgt voor de kids achterin dat de rit heel smooth verloopt. Zorg er wel voor dat je de kar goed belast en maak hem niet te zwaar. Door verkeerd of te zwaar belasten, loop je (zoals wij) eerder kans op lekke banden. Let er wel op dat de Thule Chariot Sport 2 Double écht groot is. Wij namen hem mee door diverse Italiaanse steden en veel mensen zijn niet bekend met fietsers, laat staan een fietskar.

Wandelen: in een handomdraai
Voor wandelen draai je de voorwielen 180 graden en koppel je de fietskar af. Letterlijk binnen een handomdraai ga je van fietsavontuur naar een wandelavontuur. In Nederland sta je er vaak niet bij stil, maar in Zuid-Europa vond ik de schijfremmen echt een onderscheidend punt. Niet omdat je elke meter remt, maar omdat je op momenten dat het nodig is meteen controle hebt. Denk aan een steile helling of een bruggetje. En ook bij het wandelen geldt dat het formaat in steden niet altijd even praktisch is.



Comfort voor je kind(eren)
De zit is zeer comfortabel en ook goed voor langere ritten. De kids moeten overigens niet al te groot zijn, want dan wordt het op een gegeven moment toch té knus en dus ongezellig. Extra fijn: genoeg optionele ventilatie en bescherming tegen wind en regen. Dit is geen simpele kar, maar een doordachte modulaire bike-a-van. In Zuid-Europa hebben we zelf geen regencover hoeven gebruiken, maar juist extra ventilatie open zetten. Ook de zonnewering is top om erbij te hebben.
Praktisch in gebruik
Switchen tussen fiets en wandelmodus gaat snel. Dat maakt het verschil tussen “we gebruiken hem af en toe” naar “we gebruiken hem non-stop”. Je zou bijna kunnen stellen dat een kinderwagen overbodig is.



Pro-tips uit de praktijk
Na de Thule Chariot Sport 2 Double drie maanden intensief op reis te hebben gebuikt, kennen we de fietskar door en door. Daarnaast namen we de Thule Chariot Cross 2 Single ook onder de loep. Daaruit kwamen onze echte pro-tips:
- Hou rekening met het gewicht van de fietskar. Je remweg wordt veel langer, remmen slijten sneller en mocht je elektrisch fietsen, dan is je accu ook iets sneller leeg.
- Neem altijd een bandenplakset én een reserve binnenband (maat 20 inch x 1.75) mee.
- Stop altijd een knuffel, wat speelgoed en wat te eten en drinken achterin het zijvakje.
- Doe altijd het stof/musiektennet aan de voorkant dicht. Dit zit er ook om steentjes en ander vuil buiten de fietskar te houden. Je wil niet dat dit in het gezichtje van de kids komt.
- Rij je in een hele stoffige omgeving of in vieze steden met veel smog, dan is een air purifier cover de oplossing.
- Ga je van de fietsstand naar de wandelstand, dan draai je de voorwielen om als hij nog aan de fiets zit. Als de voorwielen ook goed staan, kan je de koppelingsstang makkelijk op de fietskar opbergen.
- Koop absoluut ook een travel bag, dat maakt het opslaan echt een stuk makkelijker.
- Bij de Sport: zorg ervoor dat je een opgeladen powerbank mee hebt, voor de LED-verlichting. Overigens werkt niet elke powerbank, omdat de verlichting te weinig ‘vermogen’ vraagt. Een simpele oplossing is om er tegelijkertijd iets anders mee op te laden.



Thule Chariot Sport 2 single vs double: welke past bij jou?
Ongeacht of je kiest voor een Thule Chariot 2 sport of cross, is het goed om na te denken of je gaat voor een single of double variant. Waarschijnlijk is de grootste reden of je er één of twee kids in mee wil nemen. Vind je de double te breed, dan kan je uiteraard ook kiezen voor 2 singles of 1 single en op één fiets een fietsstoeltje.

Gewicht en handling
- Sport 2 single: lichter en makkelijker in en uit de auto
- Sport 2 double: zwaarder, maar veel flexibeler als je met 2 kids bent of graag extra spullen meeneemt
Tip uit de praktijk: heb je 1 kind, maar wil je de kar ook gebruiken voor dagjes weg met veel gear? Dan is de double soms alsnog de slimste keuze. Helemaal omdat je de zitplaats ook modulair aan kan passen naar het midden.
Breedte is de echte dealbreaker
De double is logisch breder. In smalle bergingen, gangetjes en fietsstallingen merk je dat meteen. Ook in een kleine auto wordt het sneller passen en meten. Meet dus vooral goed op of je hem kwijt kan.
Stabiliteit met 1 kind in de double
Groot pluspunt: dankzij het modulaire systeem kan je één kind in het midden zetten. Dat voelt stabieler tijdens fietsen en wandelen dan aan één kant. Wat dat betreft kan je dus beide fietskarren gebruiken voor één kind.

Thule Chariot Cross 2 vs Sport 2: wat is het verschil?
In het kort:
Sport 2 is gemaakt voor sportieve ouders die het maximale uit een fietskar willen.
Cross 2 is de allrounder die perfect is voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
Cross 2: waarom veel gezinnen hiervoor kiezen
De Thule Chariot Cross 2 is voor veel mensen toereikend. Hij is net wat meer gericht op everyday use en voelt iets eenvoudiger (op een goede manier). Ook qua budget is het vaak de logischere keuze, zeker als je niet per se die extra sportfeatures nodig hebt.
Sport 2: wanneer je blij wordt van het sportievere model
Kies Thule Chariot Sport 2 als je sportiever bent en de fietskar ook echt voor training in wil zetten. Deze fietskar is dan ook voorzien van handrem, schijfremmen, gevoerde zitjes en afneembare zijpanelen. Daarnaast heeft de Sport variant ook ingebouwde verlichting.

Accessoires: wat is handig en wat kun je skippen?
Accessoires die je vaak echt gebruikt
- Powerbank (voor de Sport 2 LED): anders werkt het achterlicht niet
- Travel bag: ideaal als je veel reist of hem vaak in de auto of camper gooit
- Floor mat: vooral als je kids met modderige schoenen instappen
Nice to have
- All-terrain kit als je vaak onverhard loopt
- Jogging kit als je echt hardloopt met de kar
- Organizer voor snacks, flesjes, kleine spullen
- Thule axle als je een snelkoppelingsschroef in jouw fietsnaaf hebt zitten

Plus- en minpunten
Thule Chariot Sport 2
Pluspunten
- Super veel controle door schijfremmen
- Heel comfortabel voor kids
- Sterk, solide en premium afgewerkt
- Double is top flexibel door modulaire zitpositie
- Ingebouwde LED-verlichting
Minpunten
- Prijs is stevig en accessoires tellen vaak extra op

Thule Chariot Cross 2
Pluspunten
- Allround karakter: top voor daily + weekend
- Vaak voordeliger dan de Sport 2
- Lichter gevoel in gebruik
Minpunten
- Mist de extra sportfocus van de Sport 2
- Hand- en schijfremmen zijn wel echt fijn in steden die niet vlak zijn

Conclusie: onze keuze
De Thule Chariot Sport 2 is het model voor ouders die echt veel buiten zijn en één fietskar willen dat op hoog niveau presteert. Zeker als je vaak in wisselende omstandigheden rijdt of loopt, voelt de Sport 2 als een upgrade die je ook echt gebruikt.
De Cross 2 is voor veel gezinnen de slimste koop: nog steeds premium, super veelzijdig en net wat meer everyday.
Mocht je een paar Euro meer over hebben en plannen om ook in het buitenland te gebruiken, dan is de Sport eigenlijk een no brainer. De Sport 2 is verkrijgbaar vanaf € 1549,95 en de Cross 2 vanaf € 1249,95.

FAQ
Sport 2 is sportgerichter met extra focus op premium en zichtbaarheid. Cross 2 is de allrounder voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
Single is handiger als je vaak tilt en weinig ruimte hebt. Double is ideaal met 2 kids, maar ook slim als je 1 kind hebt en veel spullen meeneemt, omdat je meer flexibiliteit hebt.
Ja. Beide modellen zijn ontworpen om te switchen tussen fietsen en wandelen. Met accessoires kun je hem uitbreiden voor off-road, joggen en skiën.
Vaak net wel, maar het is krap. In oudere huizen of smalle bergingen kan het passen en meten zijn. Gelukkig kan je hem altijd inklappen.










